技师讲解：碟刹系统不给力怎么办？

如今
，技师讲解随着碟刹系统在自行车领域的碟刹快速普及，越来越多的系统车友开始受益于它强劲的刹车力 。那么，力办在使用碟刹系统时，技师讲解如何让整套系统保持高效的碟刹运作？有那些零部件需要特别注意维护？今天就让车店技师戴夫 · 法默为大家讲解一下
。戴夫 · 法默介绍 ：2016 年底 ,系统   戴夫 · 法默成为名气响亮的 Cycleworks 自行车店店长 ，该店位于英国伦敦南部美丽的力办萨里山 。在过去 20 年时间里，技师讲解他骑过各种各样的碟刹自行车，并每天坚持骑车上班，系统他最擅长骑行公路车和山地车 。力办1、技师讲解碟刹系统常面临杂质污染戴夫 · 法默表示，碟刹如果你觉得自行车的系统刹车性能严重下滑，或许并不需要更换加大的碟片或更强的来令片，这些东西本身不会出现太大问题。真正的问题在于杂质污染 。" 可怕的刹车异响听起来像一群鹅在你身后飞翔。" 戴夫 · 法默表示，" 刹车异响常发生在潮湿的环境下 ，但在车轮转动两三次后 ，异响应该会消失
。但如果异响没有消失 
，你的刹车可能已经遭受其它的杂质污染。"污染 , 的来源不尽相同，但大多数情况都是碟片或来令片上沾染了油污。或许是在日常保养时 ，油腻的手指不小心触摸碟片，或是刹车油滴至碟片上，这是两种主要原因
。" 随着夏季阵雨的不断增加，碟刹系统污染的情况不断发生 。一些骑行路段也会残留柴油，我们认为这也是主要污染物之一。路过水坑时，混合柴油的污水滴溅至碟刹系统上，非常不妙。" 戴夫 · 法默说道，解决方法就是更换来令片，并用酒精反复刷洗碟片。而在冬天，英国更多的降雨量实际有助缓解这个问题。道路上的油和污渍会被大量的雨水冲洗掉，这意味着油污不太可能对你的碟刹系统造成影响，不过还是需要注意。戴夫 · 法默还建议，在保养和清洗自行车的时候，要清楚每一款清洁剂都是用在哪些地方 ，是否有使用禁忌 。" 刹车清洗剂就用于刹车 ，专用的自行车清洁剂则用于车架
，建议两者不要混用 。" 戴夫 · 法默表示。考虑到一对 Shimano 散热刹车片的价格可能高达 36 美元（约合人民币 263 元）  ，平时在骑行和保养中注意一下的话 ，能够为你省下不必要的花费。2
、刹车活塞 " 粘住 " 了此外 ，影响碟刹系统制动力的原因，也许是你的刹车活塞 " 粘住 " 了。" 这会让制动力下降不少。如果你经常骑车，或许你并不会注意到这个细节，因为制动力的下降趋势并不明显
，导致你之后会慢慢习惯。" 戴夫 · 法默说道。如果刹车活塞的运作变得粘滞，车店技师会润滑活塞，并重新给刹车更换刹车油并排空。" 做完这些保养，相信你的刹车会大变样，重回‘出厂设置’。" 戴夫 · 法默说  。如何判断你的刹车活塞是否粘滞呢 ？很简单 。你只需将车轮和刹车片拆出，然后试着捏动刹车柄推一下活塞  ，如果两侧活塞同时向内移动的量大致相同  ，那么恭喜你，刹车没问题 。但如果一侧活塞不动或是移动距离只有一点 ，那就是面临活塞运作粘滞的问题。日常保养的解决方法是 ，使用一点碟刹系统清洁剂清洗卡钳和活塞。此后根据你使用的刹车品牌润滑活塞。" 对于 DOT 刹车油（如 SRAM）的刹车，我们会使用硅油进行润滑。" 他表示 。而针对 Shimano 的碟刹系统，一般清洁后不使用任何润滑油 。因为 Shimano 的卡钳很容易在刹车片上沾上油，为避免不必要的麻烦，将其清洁干净就行 。棉签是清洁活塞的好工具。但需要注意 ，如果的的碟片磨损很严重，活塞也相当突出，那么就要在捏动刹车手柄前将其推入卡钳中 ，否则活塞极易弹出，那就麻烦大了。此外 ，在将活塞推回之前 ，请对它们进行适当的清洁
，否则可能会将污垢引入卡钳中，再次造成污染。如果还是没办法解决 ，那就把爱车送到车店维修保养吧 ，付钱给专业人士来正确地做这件事 。" 很多车友对自己爱车的细节并不了解。如果你怕麻烦的话
，每年可以将爱车送到车店进行几次保养
，这会大大降低遇到机械问题的几率。" 戴夫 · 法默建议。3 、必要的升级也不错如果排除以上的这些机械故障 ，你仍然觉得刹车力度还是差强人意 ，那或许只有 " 剁手 " 才能解决了
。给刹车系统升级
，的确能够有效提升制动性能 。" 回想起几周前我的一个客户 ，他升级 RT800 碟片和散热来令片后，惊呼刹车性能变得更加强大了。" 戴夫 · 法默说。戴夫 · 法默有两辆公路车，一辆安装的是 SRAM Rival 碟刹系统 ，另一辆则安装 SRAM Red 碟刹系统。" 两者均使用相同的碟片和来令片 ，但制动力却有差异 。" 他表示
，这种差异与卡钳的刚性 、活塞的质量等因素相关 ，而这些都是看不见的地方。目前，Shimano 推出的最新一代碟刹制动卡钳，相比前几代有着明显的进步。" 其最大的改进就是刹车手柄的空行程减少，只需略微操控刹把，即可带来初段的刹车力介入
。或许对于普通车友而言没有什么影响 ，但这就是最大的进步 。" 戴夫 · 法默表示。他介绍
，新款刹车的碟片有更大的间隙 
，意味着车友能够更容易地调节刹车系统 。好消息是 ，新的卡钳与老款刹车手柄能够兼容 。而关于刹车系统升级的问题，戴夫 · 法默建议，如果你在不同骑行环境下骑行多个赛季后，刹车系统仍有诸多问题和不习惯，那就尽管升级吧 ！责任编辑：Avalon查看原文

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